（佛山電臺音頻文件詳見附件）
廣佛地鐵“幸福號”專列自8月22日上線以來，受到了市民的廣泛關(guān)注和熱議，多家新聞媒體也進(jìn)行了專題報道。9月29日，佛山電臺946頻道《早晨，從946出發(fā)》欄目制作了一檔關(guān)于地鐵文化的節(jié)目，邀請了廣佛地鐵公司總經(jīng)理鐘銓作為嘉賓參加，鐘銓結(jié)合廣佛地鐵文化的探索與實(shí)踐，與節(jié)目主持人一起共同探討地鐵文化的建設(shè)。
廣佛地鐵“幸福號”專列車廂內(nèi)景
節(jié)目直播錄制中
鐘銓與主持人合影
節(jié)目就地鐵文化的探討內(nèi)容，整理如下：
主持人：廣佛地鐵今次為什么會有“幸福號”專列的構(gòu)想？
鐘銓：說到廣佛地鐵這次“幸福號”專列的構(gòu)想，首先還要從廣佛地鐵的企業(yè)使命和2015年品牌建設(shè)說起，這些都是“幸福號”專列構(gòu)想的基礎(chǔ)和靈感來源。
（一）廣佛地鐵的使命就是“助力廣佛同城，圓夢雙城生活”。廣佛地鐵作為國內(nèi)首條城際地鐵與廣佛同城排頭兵工程，存在與發(fā)展的根本價值就是服務(wù)于廣佛同城大局，服務(wù)于廣佛兩地市民，促進(jìn)廣佛兩地經(jīng)濟(jì)的交融與發(fā)展，實(shí)現(xiàn)廣佛兩地“半小時生活圈”的雙城生活。
廣佛地鐵的開通，與沿線市民的生活息息相關(guān)，站在市民的角度來看，廣佛地鐵能給他們帶來什么？便捷的出行方式，安全的搭乘體驗(yàn)，幸福的生活感知，等等，這些也都是我們一直以來關(guān)注的重點(diǎn)，廣佛地鐵開通近5年來，我們始終牢記我們的使命，并朝著這個目標(biāo)不斷努力著。
（二）2015年，廣佛地鐵即將迎來首通段開通5周年、后通段（西朗至燕崗）的開通等重大事件，對廣佛地鐵來說意義重大，因此今年我們加大了廣佛地鐵品牌的建設(shè)和宣傳力度，并開展了一系列品牌建設(shè)和宣傳活動，“幸福號”專列就是其中之一。
首先，結(jié)合企業(yè)使命，我們提出了“幸福就是上軌道”的品牌傳播理念，進(jìn)一步深化品牌價值內(nèi)涵，一語雙關(guān)，既表達(dá)了廣佛地鐵的努力方向，又表達(dá)了市民對幸福生活的追求。為此，我們設(shè)計(jì)了一整套“幸福就是上軌道”的燈箱廣告，在廣佛地鐵全線的燈箱進(jìn)行投放，數(shù)量達(dá)100幅，將我們的品牌理念傳達(dá)給市民。
其次，我們舉辦了“把幸福畫進(jìn)地鐵里”青少年創(chuàng)意繪畫大賽，面向廣州佛山兩地的青少年征集繪畫作品，大賽為期長達(dá)5個月時間，并以此為主線衍生出了一系列的活動：6月1日，在佛山萬達(dá)廣場舉辦了一次品牌發(fā)布暨繪畫大賽的啟動儀式，廣佛兩地市民及多家新聞媒體參與其中；7月8月舉辦了兩期“廣佛地鐵科普親子課堂”，邀請廣佛兩地幾十個家庭來廣佛地鐵夏南車輛段進(jìn)行參觀，聆聽地鐵專家關(guān)于地鐵知識的科普課堂，了解地鐵建設(shè)和運(yùn)營背后的故事；還有一項(xiàng)重要的活動，就是“幸福號”專列全包車，8月21日在廣佛地鐵夏南車輛段舉辦了上線儀式，8月22日正式上線，這趟專列將“幸福就是上軌道”的品牌傳播理念以及參加繪畫大賽的優(yōu)秀作品作為設(shè)計(jì)元素，從青少年的視角對幸福是什么進(jìn)行解讀，并希望孩子們童真的幸福感知能夠感染到每一位乘客，并將幸福傳播開來。這就是“幸福號”專列的整個構(gòu)想過程。
接下來，我們還將陸續(xù)開展系列品牌建設(shè)和宣傳活動，后面會具體介紹。
主持人：除了有很多有趣的圖案，你覺得，廣佛地鐵怎么讓乘客感到“幸?！?？
鐘銓：關(guān)于廣佛地鐵如何讓乘客感受到“幸?！边@個話題，在“幸福號”專列上線以后，我們對1000多名搭乘廣佛地鐵的乘客進(jìn)行了調(diào)查訪問，一方面是了解乘客對“幸福號”專列的反響，另一方面是了解乘客對廣佛地鐵在提升幸福感方面有哪些期待。從調(diào)查結(jié)果來看，乘客對“幸福號”專列的這種創(chuàng)意以及表現(xiàn)形式都還是十分認(rèn)可的，另外在對廣佛地鐵提升幸福感方面也提出了自己的期待，包括助推廣佛同城、提供高水平服務(wù)、推出具有城市特色的專列、建設(shè)更加包容的地鐵文化等等。
結(jié)合廣佛地鐵的企業(yè)使命以及乘客對我們的期待，我覺得廣佛地鐵可從以下幾個方面給乘客帶來“幸?！保?span>
1.同城的幸福。廣佛地鐵的開通讓廣佛同城向前又邁出了實(shí)質(zhì)性的一步，讓市民便捷地往返廣佛兩地生活、工作不再是夢想，廣佛地鐵未來在“助力廣佛同城，圓夢雙城生活”的道路上繼續(xù)努力，讓同城的幸福繼續(xù)延續(xù)。
2.交通的幸福。廣佛地鐵的開通，為沿線市民提供多了一種安全、便捷、準(zhǔn)點(diǎn)的出行選擇，廣佛地鐵將努力確保后通段如期開通，將交通的幸?；菁暗礁嗟氖忻?。
3.服務(wù)的幸福。廣佛地鐵自2010年開通以來，就為乘客提供了高水平的運(yùn)營服務(wù)，乘客滿意度很高，未來廣佛地鐵將繼續(xù)保持，關(guān)注服務(wù)細(xì)節(jié)，增加便民設(shè)施，讓搭乘廣佛地鐵的乘客能感受到高水平服務(wù)帶來的幸福。
4.經(jīng)濟(jì)資源的幸福。廣佛地鐵開通這幾年，推動了沿線經(jīng)濟(jì)圈的逐步發(fā)展，陸續(xù)出現(xiàn)了萬達(dá)廣場、金融城廣場、嶺南新天地等城市綜合體，為市民提供了更多購物、休閑場所，充分發(fā)揮了軌道經(jīng)濟(jì)帶的作用，隨著后通段的逐步開通，經(jīng)濟(jì)資源帶來的幸福將愈發(fā)明顯。
5.文化氛圍的幸福。隨著地鐵文化逐步被乘客所認(rèn)知和接受，搭乘地鐵不再是一種簡單的、單一的出行方式，而是要變成一種地鐵文化的享受之旅，這也是我們未來努力的一個方向，“幸福號”專列只是一個良好的開端，未來我們還要將城市文化、地域特色等多種元素融入到地鐵文化建設(shè)之中，讓乘客享受獨(dú)特的地鐵文化帶來的幸福。
主持人：今年還有無其他“專列”計(jì)劃？
鐘銓：2015年，廣佛地鐵除了8月份上線的“幸福號”專列外，還將計(jì)劃推出兩趟專列：
1. 11月3日，廣佛地鐵即將迎來開通五周年，計(jì)劃推出五周年紀(jì)念專列，初步設(shè)想要將嶺南文化及城市特色融入到專列中去。
2. 12月31日，廣佛地鐵后通段（西朗至燕崗）即將開通，計(jì)劃推出“開通號”專列，設(shè)計(jì)理念及表現(xiàn)形式還在策劃中。
主持人：臨近的廣州等很多城市都陸續(xù)有這些文化元素體現(xiàn)，以及在國外城市也都很重視，你認(rèn)為地鐵文化應(yīng)該包含哪些元素？
鐘銓：近年來，隨著國內(nèi)城市建設(shè)步伐的日益加快，建造地鐵的城市也越來越多，地鐵在城市中的地位越來越重要，對城市的影響越來越大，地鐵不再是一種簡單的交通工具，已經(jīng)成為文化的一個重要載體，各個城市對地鐵文化的建設(shè)也十分重視。地鐵文化在國外已經(jīng)發(fā)展多年，相對比較成熟，在國內(nèi)還剛剛起步，還在不斷探索之中，我覺得地鐵文化建設(shè)不是一個單一的過程，而是應(yīng)該融入在地鐵規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)營的各個環(huán)節(jié)，應(yīng)該包含物質(zhì)文化和精神文化兩大類元素。
1.地鐵物質(zhì)文化是以地鐵運(yùn)營相關(guān)實(shí)物為載體的文化體系，主要有地鐵車站文化、地鐵列車文化、地鐵實(shí)物收藏文化等等。
車站文化。車站是地鐵為乘客提供服務(wù)的窗口，也是向外來乘客展示所在城市特色的窗口，這個從規(guī)劃、設(shè)計(jì)之初就必須考慮。比如廣佛地鐵在佛山段的十一個站，車站出入口就采用了佛山剪紙文化的元素，十分具有地域特色。
列車文化。列車是運(yùn)送乘客的工具，是一個移動的生活空間，與乘客聯(lián)系最為緊密，列車文化主要體現(xiàn)在列車外形與內(nèi)部裝飾。比如廣佛地鐵的列車，外形上有紅色與藍(lán)色兩種顏色，分別代表廣州與佛山兩座城市，城際地鐵特色十分明顯，在列車內(nèi)部裝飾上，也在逐步探索和改進(jìn)，力爭為乘客提供一個美觀、舒適的乘車環(huán)境，而不是單一的、枯燥的傳統(tǒng)形象，這次“幸福號”專列就是我們在列車文化建設(shè)上做出的突破和嘗試。
實(shí)物收藏文化。地鐵實(shí)物收藏文化是以地鐵運(yùn)營相關(guān)的實(shí)物為對象的收藏活動，隨著地鐵走入人們的日常生活，人們對地鐵慢慢產(chǎn)生興趣和感情，開始收藏與地鐵有關(guān)的物價，目前在北京、上海、廣州等地鐵開通較早的城市已經(jīng)形成較為穩(wěn)定的人群和市場。廣佛地鐵在這方面也在不斷進(jìn)行摸索和嘗試，最近兩年也陸續(xù)推出具有城際地鐵及地域特色的文化產(chǎn)品，主要包括車模、紀(jì)念票等等地鐵文化產(chǎn)品。
2.地鐵精神文化是由地鐵運(yùn)營衍生出來的精神文化體系，主要有地鐵服務(wù)文化、地鐵標(biāo)識文化等等。
地鐵服務(wù)文化。地鐵提供的服務(wù)水平的高低，是乘客對地鐵評價高低最直觀的感受，地鐵服務(wù)文化也是地鐵公司企業(yè)文化最直接的體現(xiàn)，既有服務(wù)行業(yè)的共性，又有地鐵行業(yè)的特性。廣佛地鐵自開通以來，一直以乘客滿意為出發(fā)點(diǎn)，提供高水平的服務(wù)，并逐步改善和提高。
地鐵標(biāo)識文化。地鐵標(biāo)識是城市地鐵特征的高度濃縮，越來越受到人們關(guān)注，一般都會融合城市的歷史、地理、文化等特征，同時也要結(jié)合地鐵本身的特點(diǎn)，即內(nèi)涵豐富又便于記憶。比如廣州地鐵的羊角標(biāo)識，十分具有 “羊城”和地鐵軌道的顯著特征；又如廣佛地鐵的標(biāo)識，將“城際動脈、雙城共融”的城際地鐵特色十分顯著地表達(dá)出來。
主持人：你怎么看地鐵文化和城市文化之間的關(guān)系？
鐘銓：隨著近些年地鐵建設(shè)的大發(fā)展，地鐵文化也逐步得到了各個地鐵公司及文化專家的重視，關(guān)于地鐵文化與城市文化之間關(guān)系的文章和觀點(diǎn)也很多、很復(fù)雜，爭論也不少，簡單來說，我認(rèn)為“城市文化是地鐵文化的基礎(chǔ)和源頭，地鐵文化是城市文化的體現(xiàn)和延伸，兩者相互促進(jìn)發(fā)展”。
1. 城市文化是地鐵文化的基礎(chǔ)和源頭。每個國家、每個民族都有自己獨(dú)特的文化，同樣對于一個城市來說，也有其區(qū)別于其他城市的文化，包括歷史淵源、人文精神、風(fēng)土人情、城市布局、建筑特點(diǎn)、發(fā)展歷程等等。地鐵作為城市發(fā)展需要應(yīng)運(yùn)而生的產(chǎn)物，沒有城市就沒有地鐵，對于地鐵文化來說也是如此，離開了城市文化，地鐵文化也就無從談起，地鐵文化只有將城市文化作為基礎(chǔ)和源頭，并對其進(jìn)行濃縮和提煉，才符合文化發(fā)展的規(guī)律，才能被社會和公眾所接受。比如香港地鐵，是世界公認(rèn)的設(shè)備完善、自動化程度高、管理先進(jìn)的地鐵，這也是高度發(fā)展的香港大都市文化的縮影；地鐵站內(nèi)琳瑯滿目的巨幅燈箱廣告，特別引人注目，這與香港繁忙、快節(jié)奏的城市文化都是相吻合的。
2. 地鐵文化是城市文化的體現(xiàn)和延伸。地鐵文化的建設(shè)，無疑是對城市文化的一次整理、加工和提煉，地鐵文化可以通過藝術(shù)化的設(shè)計(jì)創(chuàng)意和表現(xiàn)形式，將城市豐厚的歷史文化底蘊(yùn)、最具特色的地域特征得以集中、美觀、直觀地展現(xiàn)出來，并通過地鐵文化將城市文化的內(nèi)涵得以延伸。比如南京地鐵、西安地鐵文化墻就是最好的例子，通過文化墻的建設(shè)，將城市悠久的歷史沉淀和文化精髓得以快速體現(xiàn)，使得城市更具文化魅力。
3．城市文化與地鐵文化能夠相互促進(jìn)發(fā)展。城市文化是經(jīng)過長期的歷史演變和多種文化融合中逐步形成的，地鐵文化是在城市文化的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的，地鐵文化的發(fā)展速度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于城市文化的發(fā)展速度，且受人為因素影響較多，可塑性強(qiáng)，可在短期內(nèi)建成并產(chǎn)生效果，因此，在某種程度上，盡管地鐵文化是以城市文化為基礎(chǔ)，但同時也可以影響城市文化的建設(shè)方向，兩者能夠互相促進(jìn)發(fā)展。
主持人：廣佛地鐵近期還有沒有地鐵文化的建設(shè)和宣傳計(jì)劃？
鐘銓：2015年，是廣佛地鐵品牌建設(shè)和提升的重要一年，眾多宣傳活動貫穿全年，除了之前提到的一些宣傳活動，接下來還將有一些品牌建設(shè)宣傳計(jì)劃：
1.結(jié)合廣佛地鐵開通五周年及后通段開通，推出兩趟全包車專列，每趟專列都有各自的主題；
2.把“把幸福畫進(jìn)地鐵里”青少年創(chuàng)意繪畫大賽進(jìn)入評選投票階段，10月底完成評選，獲獎作品通過廣佛地鐵燈箱廣告進(jìn)行展示，并結(jié)合五周年全包車專列上線儀式組織頒獎儀式；
3.組織后通段開通儀式，邀請兩市相關(guān)代表參加，慶祝西朗至燕崗段年底開通；
4.推出一套廣佛地鐵紀(jì)念票，紀(jì)念廣佛地鐵后通段（西朗至燕崗）年底開通，豐富廣佛地鐵文化產(chǎn)品。
5. 繼2014年底廣佛地鐵推出第一條宣傳片《心連廣佛》后，今年還將計(jì)劃推出2條品牌宣傳片，并在廣佛地鐵電視媒體播放，提升廣佛地鐵品牌形象。
音頻來源：佛山電臺