廣佛地鐵列車大修及技改項(xiàng)目建議書通過專家評(píng)審會(huì)
地鐵車輛大修是對(duì)運(yùn)營(yíng)年限達(dá)10年或運(yùn)行公里數(shù)達(dá)120萬(wàn)公里的列車進(jìn)行全方位深度拆解維修，恢復(fù)列車整體性能，以達(dá)到符合運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)的一項(xiàng)技術(shù)性工作。架大修后，列車無論是車輛外觀還是客室內(nèi)裝都將進(jìn)行徹底性的維修，最終以接近新車整體性能的狀態(tài)投入運(yùn)營(yíng)。
廣佛地鐵配屬列車平均年運(yùn)營(yíng)里程約為15萬(wàn)公里/年/車，因運(yùn)行交路調(diào)整，2018年廣佛地鐵配屬列車平均年運(yùn)營(yíng)里程運(yùn)營(yíng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)約為18萬(wàn)公里/年/車。目前，廣佛地鐵一期工程配屬的27列車平均走行里程約為88萬(wàn)公里，預(yù)計(jì)至2020年6月，這些列車的平均走行里程將會(huì)達(dá)到《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》要求的大修里程120萬(wàn)公里。
10月12月下午，珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段（廣佛地鐵）一期工程配屬列車大修及技改項(xiàng)目建議書評(píng)審會(huì)在廣佛公司召開，與會(huì)專家一致認(rèn)為《項(xiàng)目建議書》內(nèi)容完整，結(jié)論合理，廣佛地鐵配屬列車在正常運(yùn)行10年或120萬(wàn)km范圍內(nèi)完成大修及技改工作是有必要的。