廣佛地鐵列車大修及技改項(xiàng)目建議書通過專家評(píng)審會(huì)
地鐵車輛大修是對(duì)運(yùn)營(yíng)年限達(dá)10年或運(yùn)行公里數(shù)達(dá)120萬(wàn)公里的列車進(jìn)行全方位深度拆解維修,恢復(fù)列車整體性能,以達(dá)到符合運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)的一項(xiàng)技術(shù)性工作。架大修后,列車無論是車輛外觀還是客室內(nèi)裝都將進(jìn)行徹底性的維修,最終以接近新車整體性能的狀態(tài)投入運(yùn)營(yíng)。
廣佛地鐵配屬列車平均年運(yùn)營(yíng)里程約為15萬(wàn)公里/年/車,因運(yùn)行交路調(diào)整,2018年廣佛地鐵配屬列車平均年運(yùn)營(yíng)里程運(yùn)營(yíng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)約為18萬(wàn)公里/年/車。目前,廣佛地鐵一期工程配屬的27列車平均走行里程約為88萬(wàn)公里,預(yù)計(jì)至2020年6月,這些列車的平均走行里程將會(huì)達(dá)到《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》要求的大修里程120萬(wàn)公里。
10月12月下午,珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段(廣佛地鐵)一期工程配屬列車大修及技改項(xiàng)目建議書評(píng)審會(huì)在廣佛公司召開,與會(huì)專家一致認(rèn)為《項(xiàng)目建議書》內(nèi)容完整,結(jié)論合理,廣佛地鐵配屬列車在正常運(yùn)行10年或120萬(wàn)km范圍內(nèi)完成大修及技改工作是有必要的。