“廣佛地鐵叔叔告訴你”地鐵系列知識科普連載開始啦~~ 第一期：誰在駕駛地鐵？
廣佛地鐵是國內(nèi)首個開通的城際地鐵，西起佛山市魁奇路站，東至廣州市瀝滘站，全長32.16公里，其中佛山市境內(nèi)14.80公里，設(shè)11座車站，廣州市境內(nèi)17.36公里，設(shè)10座車站，橫跨廣州的海珠區(qū)、荔灣區(qū)和佛山的禪城區(qū)、南海區(qū)，和廣州、佛山兩地地鐵線網(wǎng)有9個換乘站連接。廣佛地鐵開通后有效緩解了兩市之間的交通壓力，促進(jìn)兩市經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展，是廣州到佛山的黃金通道，充分發(fā)揮廣佛同城加速器的作用。
關(guān)于地鐵知識，關(guān)于廣佛地鐵，關(guān)于廣佛地鐵沿線這條黃金通道，奔波于廣佛地鐵或者關(guān)注廣佛地鐵的各位市民，你們又知道多少呢？
廣佛地鐵叔叔將在每個周五給大家分享一些相關(guān)知識，感興趣的各位粉絲們千萬不要錯過哦。
廣佛地鐵叔叔告訴你：
第一期：誰在駕駛地鐵？
小汽車的駕駛員大家都知道就是駕駛司機(jī)，但地鐵承載乘客多，速度非?？?，如果地鐵司機(jī)看到前面地鐵車廂的時候再剎車，通常是來不及的。加上地鐵是一個很復(fù)雜的線網(wǎng)，在黑乎乎的地鐵隧道里，地鐵司機(jī)根本不知道其他線路的地鐵列車究竟在哪個位置，沒辦法提前預(yù)判各種突發(fā)情況。那究竟是誰在真正駕駛地鐵，確保其安全、準(zhǔn)點(diǎn)地運(yùn)營呢？
答案就是地鐵指揮控制中心，英文簡稱OCC（Operation Control
Center），它相當(dāng)于整個地鐵系統(tǒng)的大腦，肩負(fù)著24小時實(shí)時監(jiān)控、數(shù)據(jù)和信息的上下傳達(dá)、設(shè)備的運(yùn)行管理和危機(jī)發(fā)生時候的處理等重要任務(wù)，是控制整條廣佛地鐵線路安全運(yùn)行的最重要的地方。
控制中心主要有環(huán)控調(diào)度、行車調(diào)度、電力調(diào)度以及總控制組成。
圖：廣佛地鐵指揮控制中心
我們的廣佛地鐵是如何靠OCC正常準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行的？這里的工作人員為地鐵運(yùn)行要做些怎么樣的工作？列車在行駛中如果發(fā)生了意外怎么辦，會不會停止運(yùn)行？我們怎么樣才能保證安全呢？如果停電了列車會怎么樣，又是怎么處理的….
欲知詳情，請看下一期，“廣佛地鐵叔叔告訴你”系列連載。