熱烈慶祝廣佛地鐵首通段順利通過國家竣工驗收
2017年6月23日，珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段項目首通段（廣州西朗-佛山魁奇路段）國家竣工驗收大會在廣東迎賓館怡然廳隆重召開。
會議由廣州和佛山兩市人民政府主持召開，參會單位有廣東省住建廳、廣東省環(huán)保廳及兩市的相關(guān)驗收單位，同時邀請了來自北京、廣州、深圳等地的專家組成評審專家組。
廣佛線首通段西起佛山市魁奇路站，東至廣州市西朗站，全長20.732km，均為地下線，共設(shè)14座車站（依次為魁奇路、季華園、同濟路、祖廟、普君北路、朝安、桂城、南桂路、蟲雷崗、千燈湖、金融高新區(qū)、龍溪、菊樹、西朗站），本工程地鐵車輛采用B型車，4節(jié)編組，最高時速80km。
自2010年11月3日開通試運營以來，截至2016年12月31日，廣佛線首通段共運送乘客33631萬人次，開行客車842104列次，運營里程6942萬車公里，運行圖兌現(xiàn)率達99.99%，正點率達99.97%。本工程最大日客流量達到36.79萬人次/日，實現(xiàn)票務(wù)收入77369萬元人民幣。試運營期間未發(fā)生重大責(zé)任事故，試運營效果良好。
驗收會上，各驗收單位查閱了規(guī)劃、人防工程、消防、安全、統(tǒng)計、竣工檔案、工程質(zhì)量、衛(wèi)生防疫、職業(yè)病防護、環(huán)境保護、竣工財務(wù)決算審查、竣工決算審計等十二項政府主管部門的專業(yè)驗收報告。評審專家組對竣工驗收報告及驗收基礎(chǔ)資料現(xiàn)場進行了詳細(xì)審查。最終，驗收委員會及各專家一致認(rèn)為各項驗收資料齊全，內(nèi)容詳實，同意廣佛線首通段通過國家竣工驗收。
廣佛地鐵首通段通過國家竣工驗收，是廣佛兩地地鐵建設(shè)的重要里程碑，也是廣佛地鐵建設(shè)新起點。具有重大意義：
一、廣佛地鐵作為國內(nèi)第一條城際地鐵以及跨區(qū)域合作地鐵項目的先行先試，開創(chuàng)了兩城區(qū)域經(jīng)濟、生活一體化的先河。
二、廣佛線作為連接兩城的載體，意義不僅僅在于交通出行，更重要的使命是加速廣佛同城，并不斷延伸成一條特色的軌道經(jīng)濟帶，成為溝通兩地的“黃金走廊”。
三、廣佛地鐵作為珠三角一體化、廣佛同城的排頭兵工程，始終以“助力廣佛同城，圓夢雙城生活”為使命，它的開通，圓了廣州、佛山兩地市民30分鐘生活圈的夢想。
四、廣佛地鐵自開通以來，已逐步成為廣佛兩地客運交通運輸?shù)闹髁?，助推廣佛兩地經(jīng)濟、文化、生活、旅游等各方面一體化發(fā)展，充分發(fā)揮了廣佛同城加速器的作用。
五、廣佛地鐵首通段完成竣工驗收，是試運營轉(zhuǎn)入正式運營的標(biāo)志，也是審查投資使用是否合理的重要環(huán)節(jié)。通過項目竣工驗收，形成了近百億的固定資產(chǎn)，為廣佛公司后續(xù)發(fā)展提供了更有利的條件。另外，項目驗收使建設(shè)成果、項目決策、設(shè)計、系統(tǒng)運行和管理水平得到了全面檢驗，也驗證了項目的各項技術(shù)和經(jīng)濟指標(biāo)。
