《廣佛地鐵票價(jià)政策專題研究報(bào)告》專家評(píng)審會(huì)在穗舉行
7月11日，《廣佛地鐵票價(jià)政策專題研究報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）專家評(píng)審會(huì)在廣州金鷹大廈舉行。會(huì)議由廣東省國(guó)際工程咨詢有限公司副總經(jīng)理張朝陽(yáng)主持，來(lái)自上海、深圳和廣州的交通需求預(yù)測(cè)/客流預(yù)測(cè)、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、價(jià)格成本審核、地鐵運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域的專家學(xué)者參加了評(píng)審會(huì)。會(huì)議就國(guó)內(nèi)外軌道交通票價(jià)案例分析、廣佛地鐵票價(jià)調(diào)整必要性與可行性、票價(jià)定價(jià)策略研究以及政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)等進(jìn)行了評(píng)審。
近年來(lái)廣佛地鐵在兩市政府及有關(guān)部門(mén)的關(guān)心、指導(dǎo)和大力支持下，始終秉承“助力廣佛同城，圓夢(mèng)雙城生活”的使命，以“軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展”的理念，積極促進(jìn)廣佛兩市經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)和民生的一體化，致力成為廣佛同城的排頭兵。
與之同時(shí)，由于政策性等客觀原因，隨著今后廣佛地鐵（燕崗-瀝滘段）、廣佛地鐵二期（魁奇路-新城東）線路陸續(xù)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，廣佛地鐵運(yùn)營(yíng)資金缺口呈逐年上升的趨勢(shì)，由此產(chǎn)生的政府財(cái)政補(bǔ)貼負(fù)擔(dān)將進(jìn)一步加重。
按照政府有關(guān)部門(mén)關(guān)于加快研究改進(jìn)地鐵價(jià)格形成、調(diào)整和補(bǔ)償機(jī)制，使企業(yè)能夠獲得可行、合理、持久的收益，增收節(jié)支，盡快扭虧為盈等要求，廣佛地鐵公司于去年11月委托廣東省國(guó)際工程咨詢有限公司開(kāi)展廣佛地鐵票價(jià)政策的專題研究工作。
《報(bào)告》立足于廣佛地鐵運(yùn)營(yíng)期間收支失衡現(xiàn)狀，以破解廣佛地鐵可持續(xù)發(fā)展難題與不斷加碼的財(cái)政補(bǔ)貼負(fù)擔(dān)為目標(biāo)，就理順“政府、企業(yè)、民眾”三者在城際軌道交通服務(wù)上應(yīng)承擔(dān)的責(zé)權(quán)利進(jìn)行分析研究——民眾應(yīng)為城際軌道交通服務(wù)支付多少票價(jià)？政府與企業(yè)之間應(yīng)基于什么樣的政企關(guān)系，各自應(yīng)承擔(dān)多少運(yùn)營(yíng)成本費(fèi)用。
與會(huì)專家就城際軌道交通票價(jià)定價(jià)、調(diào)整、補(bǔ)償政策以及政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)等內(nèi)容提出了很多真知灼見(jiàn)，課題團(tuán)隊(duì)將根據(jù)專家意見(jiàn)對(duì)《報(bào)告》進(jìn)行修改完善。該《報(bào)告》終稿將報(bào)送兩市政府，供兩市政府下一步?jīng)Q策參考。