廣佛公司兩項(xiàng)成果喜獲第十七屆部級(jí)全國(guó)交通企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)
2019年3月14日，中國(guó)交通企業(yè)協(xié)會(huì)2018管理創(chuàng)新年會(huì)在山東濟(jì)南召開，我司作為副會(huì)長(zhǎng)單位參加了此次會(huì)議。
此次會(huì)議中，協(xié)會(huì)對(duì)本屆優(yōu)秀成果進(jìn)行展覽展示，廣佛地鐵車輛“委外架修”新模式探索與實(shí)踐和廣佛地鐵地保管控流程創(chuàng)新體系兩項(xiàng)成果榮獲第十七屆部級(jí)全國(guó)交通企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)，廣佛公司總經(jīng)理鐘銓作為主創(chuàng)人在會(huì)上進(jìn)行了管理創(chuàng)新成果主題分享。
本次會(huì)議主題為“新時(shí)代以管理創(chuàng)新促進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”。廣佛公司分享的主題為“廣佛地鐵車輛架修模式的創(chuàng)新實(shí)踐及智能維保模式的探討”。
廣佛地鐵首通段于2010年11月開通，廣佛地鐵車輛到2014年底陸續(xù)進(jìn)入架修期，2018年7月27列車的架修工作全部完成。相比于國(guó)內(nèi)地鐵公司大多采用的自主架修模式，廣佛公司遵循成本比較優(yōu)勢(shì)原則，結(jié)合國(guó)內(nèi)軌道交通裝備快速發(fā)展的形勢(shì)，創(chuàng)新性地采用市場(chǎng)化采購(gòu)方式選擇車輛委外架修的模式，并在項(xiàng)目實(shí)施過程中進(jìn)行了多項(xiàng)創(chuàng)新。
在項(xiàng)目用戶需求書編制方面，克服了國(guó)內(nèi)目前沒有標(biāo)準(zhǔn)的用戶需求書、架修作業(yè)范圍及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)難以確定等困難；概算編制方面，解決了無概算編制標(biāo)準(zhǔn)、大部分備品備件周轉(zhuǎn)件及耗材無定額、無工時(shí)定額等難題，確定了架修總估價(jià)；項(xiàng)目招標(biāo)方面，采用國(guó)際招標(biāo)方式，最終實(shí)現(xiàn)總價(jià)包干的費(fèi)用控制方式；引入監(jiān)修模式，有效解決傳統(tǒng)車輛架修模式下存在的不規(guī)范、不科學(xué)、無標(biāo)準(zhǔn)等問題。
墻內(nèi)開花墻外香，廣佛公司通過采用這種地鐵列車架修模式，架修成本節(jié)省超過30%，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)這項(xiàng)管理創(chuàng)新成果也得到了交通行業(yè)的認(rèn)可，此次能夠榮獲一等獎(jiǎng)就是對(duì)這項(xiàng)創(chuàng)新最好的肯定，這種創(chuàng)新的架修模式，希望也能夠?yàn)樾袠I(yè)的其他公司提供借鑒。