十年崢嶸，十年拼搏，廣佛很贊
十年，從無到有
十年，從弱到強
2010年11月3日，廣佛地鐵開通運營，揭開廣佛同城的帷幕，穿越廣州、佛山兩市的中心城區(qū)，跨越行政區(qū)域，廣佛地鐵的開通大大完善了廣州至佛山的交通體系、促進城市群結構重組發(fā)展、充分發(fā)揮了廣州中心城市的輻射、強化廣州與佛山的密切聯(lián)系、促進廣佛都市圈城鎮(zhèn)結構的穩(wěn)定和發(fā)展、進一步促進珠江三角洲地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展的需求。
十年的時光歷練了你的成長；
十年的風雨錘煉了你的堅強；
十年，你用速度與激情彰顯了你的價值；
十年，你用安全與便捷詮釋了不可或缺。
開通運營十年，作為國內首條跨域兩個城市的城際軌道交通線路，廣佛地鐵在建設、運營、經(jīng)營等方面進行積極探索與大膽創(chuàng)新，開創(chuàng)了地鐵建設和經(jīng)營管理模式先河，創(chuàng)造了國內城際軌道發(fā)展史上數(shù)個首例，奠定了廣佛地鐵在中國乃至世界地鐵史上的地位與意義。
十年，你的辛酸苦楚很少為外人所知
十年，你的優(yōu)質高效著實為外人稱道
廣佛地鐵的開通并非一帆風順，作為國內首條城際軌道交通地鐵線路，無前車可鑒，廣佛兩地對地鐵的相關要求不盡相同，使得廣佛地鐵不管在建設、運營還是經(jīng)營方面都困難重重……但是廣佛地鐵人攻堅克難，用赤誠與執(zhí)著澆灌出赫赫功績，奏響粵港澳大灣區(qū)發(fā)展新樂章。
廣佛地鐵開工典禮
廣佛地鐵的建設涉及城市規(guī)劃、交通規(guī)劃、客流預測等32個專業(yè)，而且需要滿足廣佛兩地的不同要求。從2002年項目啟動開始，到2007年6月廣佛地鐵工程開工，歷經(jīng)5年的反復設計修改后，廣佛地鐵前期準備工作才終于完成。
開通運營以來，廣佛地鐵一直保持著高水平運營狀態(tài)，列車準點率從未低于99.98%。記得廣佛地鐵初期發(fā)車間隔8分30秒，經(jīng)過數(shù)次調整，現(xiàn)在發(fā)車間隔為3分6秒，一次次的努力，一次次的精益求精，只為提供給廣佛兩地市民更好的服務。
未來的路依舊崎嶇，
廣佛地鐵人的步伐依然鏗鏘有力
心向往之，行必能至。
廣佛地鐵開通運營的十年，凝結了無數(shù)人的心血和汗水，在這廣佛地鐵開通運營十周年之際，希望能給所有曾經(jīng)或現(xiàn)在為廣佛地鐵貢獻過力量的人獻上一句：“廣佛很贊！”