逆行團(tuán)隊(duì)展風(fēng)采，不懼風(fēng)雨攻難關(guān)——記廣佛地鐵車輛增購項(xiàng)目管理部
新冠病毒引發(fā)的肺炎疫情突如其來，最美逆行者刷爆網(wǎng)絡(luò)。廣州軌道交通建設(shè)監(jiān)理有限公司廣佛地鐵車輛增購項(xiàng)目管理部團(tuán)隊(duì)就是這樣一群逆行者。由監(jiān)理公司車輛事業(yè)部總經(jīng)理曾妮帶領(lǐng)的廣佛地鐵車輛增購項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，開辟了增購車輛監(jiān)造現(xiàn)場(chǎng)、車輛到段調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)、車輛通宵動(dòng)態(tài)調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)和項(xiàng)目部管理“四大戰(zhàn)場(chǎng)”。
雖然正值2020年春節(jié)闔家團(tuán)圓的時(shí)刻，廣佛地鐵車輛增購項(xiàng)目管理部的成員們依然堅(jiān)守崗位，在監(jiān)造現(xiàn)場(chǎng)緊鑼密鼓、周末無休地進(jìn)行車輛出廠驗(yàn)收。車輛到段后，他們?nèi)找箠^戰(zhàn)、通宵達(dá)旦地進(jìn)行列車調(diào)試，其目標(biāo)只有一個(gè)，就是按時(shí)保質(zhì)完成車輛生產(chǎn)調(diào)試任務(wù)。
疫情發(fā)生后，復(fù)工成為廣佛增購列車項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面臨的挑戰(zhàn)，根據(jù)省、市、集團(tuán)的復(fù)工要求及廣佛增購列車項(xiàng)目進(jìn)度情況，2月3日，未離開佛山且完成自我隔離14天后身體無異常的項(xiàng)目部成員便開始值班；2月9日，全員集結(jié)，外地返佛的項(xiàng)目部成員開始自我隔離14天并居家辦公；2月23日，佛山中車高明基地駐高明廠監(jiān)造人員完成自我隔離，正式復(fù)工。自此，廣佛增購列車項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)全面返崗復(fù)工到位。
疫情期間，項(xiàng)目副經(jīng)理王亞漢父親住院，家中小孩出生才幾個(gè)月，可王亞漢依然投遞著一份份文件、參加著一場(chǎng)場(chǎng)會(huì)議，兼顧著車輛調(diào)試工作，為廣佛增購列車項(xiàng)目不辭勞苦、盡心盡力。
項(xiàng)目工程師陳熙棟協(xié)調(diào)信號(hào)廠家、運(yùn)營(yíng)部門，推進(jìn)信號(hào)調(diào)試工作有效有序進(jìn)行，保障車輛將來上線運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定。
項(xiàng)目工程師劉力維、李柏衡隨時(shí)待命，輪番上陣，參與車輛正線型式試驗(yàn)，從深夜11點(diǎn)開始，在黑暗的隧道中穿行到凌晨5點(diǎn)，隧道的冰冷也無法抵擋他們車內(nèi)工作猶如烈火的熱情。
監(jiān)造工程師劉燊、龐廣華義無反顧、沖鋒在前，監(jiān)造工作穩(wěn)中有序。自2月25日復(fù)工后，監(jiān)造工作全面展開，出廠驗(yàn)收車輛問題跟進(jìn)、組裝車輛安裝質(zhì)量檢查、車輛試驗(yàn)跟進(jìn)等，夜以繼日，僅兩個(gè)星期便完成了已出廠驗(yàn)收車輛1000多條開口項(xiàng)的跟進(jìn)整改。
4月2日，廣佛增購列車第四列（GF073074）發(fā)運(yùn)至夏南車輛段，這是廣佛地鐵車輛增購項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不顧疫情嚴(yán)重、逆行而上的最好答卷。
廣佛地鐵車輛增購項(xiàng)目管理部是一支年輕的團(tuán)隊(duì)，平均年齡僅三十出頭，卻充分體現(xiàn)著監(jiān)理公司“攻堅(jiān)啃硬、迎難而上”的“盾構(gòu)機(jī)精神”。在疫情面前，他們協(xié)調(diào)一致，全員出動(dòng)，運(yùn)籌帷幄，保障了項(xiàng)目平穩(wěn)推進(jìn)。“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，廣佛地鐵車輛增購項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)終會(huì)向廣佛市民提交一份滿意的、合格的答卷。
