春運40天廣佛地鐵客運量超1千萬
截至3月12日，2018年春運工作已順利落幕。為積極配合兩市春運工作，廣佛地鐵根據(jù)歷年春運客流特性，制定了有針對性的運營組織方案，通過組織加開列車，延長運營服務時間的舉措提升線路載客運力。春運40天廣佛地鐵共計組織開行列車1.6萬列，安全運送乘客1036萬人次，同比去年增長7%，列車準點率達99.97%，及時疏運了旅客，保障市民假期出行，實現(xiàn)了“安全、順暢、舒適”的春運工作目標。
|
|
節(jié)前14天 2月1日-14日
|
春節(jié)期間7天 2月15日-2月21日
|
春節(jié)后19天 2月22日-3月12日
|
|
總客運量
|
374萬人次
|
110萬人次
|
552萬人次
|
|
日均客運量
|
27萬人次/天
|
16萬人次/天
|
29萬人次/天
|
作為城際地鐵，廣佛地鐵春運客流的時間及方向特征與廣佛兩市勞動輸入型的人口組成特性密切相關(guān)，客運量總體走勢有著明顯的兩端高，中間低的特點。
節(jié)前2月2日至9日廣佛兩地各大鐵路、公路客運站場迎來了返鄉(xiāng)客流高峰，受此影響廣佛地鐵日客運量在返鄉(xiāng)高峰過后有所下降；節(jié)后2月21至3月5日期間，隨著鐵路、公路客運站場先后兩撥返程客流高峰后，廣佛地鐵客運量逐漸恢復至日常水平，并在3月2日元宵節(jié)暨佛山傳統(tǒng)民俗活動“行通濟”當天達到了單日最大客運量36萬人次。
廣佛地鐵便捷的通達性，使廣佛地鐵在春運期間發(fā)揮了轉(zhuǎn)運往來廣佛間旅客的重要功能，同時以城際間往來旅客為主的特殊客流屬性使廣佛地鐵多年來均納入佛山地區(qū)春運客運量統(tǒng)計當中。節(jié)前14天由廣佛地鐵佛山段進站乘車前往與廣州主要客運站場毗鄰地鐵站的旅客達16萬人次，并以前往廣州火車站及廣州東站的旅客居多；節(jié)后19天由與廣州主要客運站場毗鄰地鐵站進站乘車前往廣佛地鐵佛山段車站的旅客約20萬人次，目的站點集中在祖廟、魁奇路、千燈湖及南桂路站。
經(jīng)過7年多的運營，廣佛地鐵春運客流,兩端高、中間低的規(guī)律已基本形成，節(jié)前、春節(jié)期間及節(jié)后三階段的客流變化較為明顯，呈逐年增長趨勢，突顯了城際地鐵在滿足城際間交通聯(lián)系，促進兩地經(jīng)濟、文化融合的特殊作用。