廣佛地鐵開通運(yùn)營(yíng)五周年!
2015年11月3日，廣佛地鐵首通段（魁奇路-西朗）迎來五周歲生日。五年來，廣佛地鐵逐步成為貫通廣州、佛山兩市的重要交通紐帶，對(duì)于縮短兩市的時(shí)空距離、增進(jìn)兩市人民的交流與合作、推動(dòng)兩市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義。
國(guó)內(nèi)首條城際地鐵，廣佛同城的加速器
建設(shè)廣佛地鐵，是廣佛兩市人民的共同愿望，也是兩市政府加快實(shí)現(xiàn)廣佛同城化戰(zhàn)略的重大舉措。廣佛地鐵作為國(guó)內(nèi)第一條跨越兩個(gè)城市的城際地鐵線路，采用城市軌道交通制式標(biāo)準(zhǔn)，線路西起佛山市魁奇路站，東至廣州市瀝滘站，全長(zhǎng)32.16公里，共設(shè)21座車站，全線共有9座換乘站。首通段（魁奇路-西朗）于2010年11月3日開通運(yùn)營(yíng)。后通段（西朗-燕崗）計(jì)劃于2015年底開通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)，廣佛地鐵將貫穿廣州海珠區(qū)、荔灣區(qū)與佛山南海區(qū)、禪城區(qū)，除西朗站與廣州地鐵一號(hào)線換乘，新增沙園站與八號(hào)線換乘。
廣佛地鐵作為珠三角一體化、廣佛同城的排頭兵工程，始終以“助力廣佛同城，圓夢(mèng)雙城生活”為使命，它的開通，圓了廣州、佛山兩地市民30分鐘生活圈的夢(mèng)想。廣佛地鐵自開通以來，已逐步成為廣佛兩地交通運(yùn)輸?shù)闹髁?，并初步形成以廣佛地鐵為核心的軌道經(jīng)濟(jì)帶，助推廣佛兩地經(jīng)濟(jì)、文化、生活、旅游等各方面一體化發(fā)展，充分發(fā)揮廣佛同城加速器的作用。
五年共運(yùn)送旅客達(dá)2.4億人次
廣佛地鐵公司一直致力于努力為廣佛兩地市民營(yíng)造一個(gè)安全、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷的出行環(huán)境。開通五年來，共運(yùn)送旅客達(dá)2.4億人次，相當(dāng)于廣佛兩市人口總量的10倍以上，其中在廣州與佛山兩市之間往返的客流占64%；日均客流從開通初期的10萬人次持續(xù)上升至目前的16萬人次，行車間隔從開通初期的8分30秒縮短至高峰時(shí)段5分15秒。五年來列車總運(yùn)營(yíng)里程達(dá)5423萬車公里，列車正點(diǎn)率達(dá)99.96%，乘客只要手持一張“羊城通”或“廣佛通”即可隨時(shí)穿行了廣佛兩地，與廣州地鐵線網(wǎng)間無需出站即可相互換乘，享受統(tǒng)一票價(jià)和優(yōu)惠政策。
廣佛地鐵在提供高水平運(yùn)營(yíng)服務(wù)同時(shí)，十分重視運(yùn)營(yíng)安全，首通段開通至今已安全運(yùn)營(yíng)1823天（截止2015-10-30），未發(fā)生行車安全事故、乘客人身傷亡事故或影響社會(huì)安全的刑事、治安案件和重大災(zāi)害事故，踐行了“地鐵警察就在你身邊”和“地鐵員工人人都是安全員”的承諾。
廣佛地鐵五年的健康成長(zhǎng)，有賴于廣佛兩地政府、市民的大力支持，有賴于建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、經(jīng)營(yíng)、公安等合作伙伴的辛勤努力。未來我們將繼續(xù)牢記“助力廣佛同城，圓夢(mèng)雙城生活”的使命，將交通便利的幸?；菁案嗟氖忻瘢?/span>為廣佛搭建一座“價(jià)值連城”的橋梁。（通訊員：汪國(guó)華，劉佳）